Қазақстанда дронмен жеткізу: ол қалай жұмыс істейді және робот-курьер сіздің есік қоңырауыңызды қашан басады

Елестетіп көріңізші: сіз сағат 18:40-та кофе капсулалары мен зарядтағышқа тапсырыс бердіңіз, ал сағат 18:55-те дрон сіздің аулаңызға ақырын түсіп, қорапты балконыңызға арқанмен жеткізеді. Бұл ғылыми-фантастикалық трейлер сияқты естіледі, бірақ АҚШ, Руанда және Финляндияның кейбір аймақтарының тұрғындары тапсырыстарын осылай қабылдап жатыр. Қазақстан бұған назар аударып отыр: пилоттық рейстер басталды, ережелер әзірленуде, ал сатушылар экономиканы есептеп жатыр. КомандаLemag.kzМен әуе арқылы жеткізу қалай жұмыс істейтінін, біздің далада оған не кедергі келтіретінін және тапсырысты қашан аспанға қарау керектігін түсіндім.

1. Дронмен жеткізу қалай жұмыс істейді: тізбектегі бес қадам

? 1-қадам. Қараңғы дүкен.Тапсырыс витриналарда емес, шатырдағы немесе шағын блоктағы шағын қойма орталығында – тұтынушыларсыз, тек сөрелер мен жинаушы роботсыз «қараңғы дүкенде» алынады.

? 2-қадам. Ұяшық және батарея.Жүйе дронға ұшу орнын тағайындайды, батарея зарядын және маршрут бойындағы ауа райы жағдайларын – желді, жауын-шашынды, температураны тексереді.

? 3-қадам. Дәліз.Ұшу дрондарға арналған аспан үстіндегі сандық дәліз бойымен: мектептерден, базарлардан және электр желілерінен алыс, 60-120 метр биіктікте жүзеге асырылады.

4-қадам. Нүктені қалпына келтіру.Камера мен лидар аулада ашық орынды немесе балкондағы белгіні іздейді; қорап кабельге түсірілген — дрон қонбайды және шаңды немесе балаларды қоздырмайды.

? 5-қадам. Қайтарып, зарядтаңыз.Құрылғы батареяны 90 секунд ішінде ауыстыратын алаңға – Формула-1 пит-стопындағыдай конвейерлік таспаға – барады.

Сөреден аулаға дейінгі бүкіл сапар 12-18 минутты алады. Алматыдағы кептелісте курьер мұндай сапарды ешқашан армандамаған.

2. Дүниежүзілік бағыт: кімдер және қанша санмен ұшып жүр

? Зиплайн (Руанда, Гана, АҚШ)- Сала ардагері: миллионнан астам жеткізу, негізінен қан, вакциналар және рецепт бойынша, ауылдарға жолмен бір сағат, ал дронмен 12 минутта жетуге болады.

? Amazon Prime Air және Wing (АҚШ)- Дүкеннен коммерциялық жеткізу: аккумуляторлар, салаттар, кофе. Мақсат - есікке дейін 30 минут ішінде жеткізу және үлкен көлемдегі әр посылканың құны шамамен 1-2 доллар.

Солтүстік Еуропа- Аралдар арасында және шығанақтар арқылы жеткізу: паром бір сағатты алса, дрон алты минут ұшады.

Олардың барлығының ортақ қасиеті - дрондар қай жерде жеңіске жетедіуақыт және көлік кептелістеріпосылканың өзінен қымбатырақ.

3. Қазақстан: Бүгін не ұшады

Қазақстан бақылаушы емес: ел ұшқышсыз жеткізу эксперименттерін заңдастырған алғашқылардың бірі.

? Жол талғамайтын медицина.Аудан орталықтары мен облыстық ауруханалар арасында сынақтар мен вакциналарды тасымалдаудың пилоттық бағыттары: қыста, дала жолдары қар жауған кезде, бұл қызмет емес, өмірді құтқарушы құрал.

? Пошталық тесттер.Ұлттық операторлар күнделікті жүк көлігімен жүру экономикалық тұрғыдан тиімсіз ауылдарға пошта мен шағын сәлемдемелерді жеткізу бойынша жұмыс істеп келеді.

? Қалалық демонстрациялар.Азық-түлік жеткізу және бөлшек сауда бойынша жабық демонстрациялық рейстер Алматы мен Астанада технологиялық компаниялармен серіктестікте өткізілді – бұл болашақ ережелерді сынақтан өткізу алаңдары.

4. Ережелер бойынша жұмақ: Заң не рұқсат етеді

Ауа жабайы аумақ емес: әрбір ұшу ережелер бойынша өмір сүреді.

1. Тіркеу және сертификаттауаппарат және оператор;
2. геоқоршаулар- әуежайларға, базарларға, мектептерге автоматты түрде тыйым салу;
3. биіктіктер мен дәліздер- басқарылатын ұшақтардан бөлінген дрон эшелондары;
4. жауапкершілік сақтандыруы- MTPL сияқты, тек аспан үшін.

Қазақстанның дрондарға қатысты ережелері аймақтағы ең прогрессивті ережелердің бірі болып табылады: реттеуші орган «тұрақты тыйым салудың» орнына «шартты рұқсат беру» тәсілін қолдануда. Бұл болашақта қалалық жеткізудің негізгі негізі болып табылады.

5. Экономика: Неліктен аспан асфальттан арзанырақ

? Автокөлікпен курьер - жеткізу құны 5-10 доллар.Жалақы, бензин, амортизация, кептелістер мен лифттердің тоқтап қалуы.

? Дрон - шкала бойынша 1-2 доллар.Электр энергиясы арзан, бір оператор-диспетчер ондаған құрылғыны басқарады, ал аспанда кептелістер пайда болмайды: дәліздер биіктікке қарай бөлінген.

? Инфрақұрылым ағынмен өзін-өзі ақтайды.Шатырдағы хаб пен зарядтау алаңдары бір реттік инвестициялар болып табылады; содан кейін әрбір жеткізу өте аз дерлік. Сондықтан, базарлар мен азық-түлік желілері бірінші болып аспанға көтеріледі: оларда конвейер таспасын беретін тапсырыс тығыздығы бар.

6. Дала, аптап ыстық және -30: қазақ мінезі

Біздің географиямыздың дрондарға арналған өзіндік сынағы бар.

? Жел.Дала мен тау ағыстары жеңіл ұшақтарды тоздырып жатыр; шешім - желге төзімді «тікұшақ + қанат» конфигурациялары және тоқсанға дейін дәл жел болжамдары.

? Аяз.-25°C температурадағы батареяның сыйымдылығы тек жартылай ғана; инженерлер дрон ұшулар арасында жылына алатын жылыту жүйелерін, жылы қақпақтарды және қысқы хабтарды орнатуда.

? Жылу және шаң.+40°C және ұсақ шаң қозғалтқыштардың жауы болып табылады; сүзгілер мен ыстыққа төзімді материалдар қазірдің өзінде «дала» көліктері үшін стандартты жабдыққа айналды.

Ирониясы мынада: қатал климат - ең жақсы жаттығу құралы: Алматыда ақпан мен шілде айларында шыдайтын тренажер әлемдегі кез келген нарықта дерлік шыдай алады.

7. Жердегі жеткізу роботтары: Тыныш тротуар көршілері

Дрондар аспанды жаулап алып жатқанда, жердегі жеткізу роботтары тротуарлармен жүріп жатыр: алты доңғалақты көлік, камера және қолданбадан алынған код жазылған купе. Олар бүкіл әлем бойынша азық-түлік пен азық-түліктерді «соңғы мильде» - зауыт асханасының 3-5 км радиусына жеткізеді.

? Артықшылықтары:Олар кептелісте тұрып қалмайды, тұрақ орындарын алып қоймайды, электр қуатымен жұмыс істейді.

? Кемшіліктері:Бордюрлер, қар және тротуар арқылы өтетін «адамдар жолы» — қалалық орта әлі дайын емес, роботтар оған сыпайылықты үйретіп жатыр, ал қала оған төзімділікті үйретіп жатыр.

Дрон-ровер гибриді екі сценарийді де қамтиды: шұғыл тапсырмалар үшін аспан, ауыр тапсырмалар үшін тротуар.

8. Қауіпсіздік: Егер бірдеңе дұрыс болмаса не болады?

Инженерлер «құлап қалса ше?» деген негізгі қорқынышты қорғаныс қабаттарымен жауып тастады:

1. қозғалтқыштардың қайталануы- құрылғы жартылай тартылған кезде де ұстайды;
2. парашют- басқаруды жоғалтқан жағдайда жайылып, құлауды қауіпсіз жылдамдыққа дейін азайтады;
3. геоқоршаулар және биіктік- маршрут принцип бойынша адамдардың үстінен салынбаған;
4. қону орнына арқан- Балалар мен иттер бар аулаларда дрон жерге тимейді.

Ұшқыштар бағдарламасының статистикасы қатал: жүздеген мың рейстерде зақымданумен байланысты оқиғалар сирек кездеседі және олардың әрқайсысы авиациялық оқиға ретінде қарастырылады — бүкіл флот үшін есеп пен микробағдарлама жаңартулары түнде жарияланады.

9. Аспан электрондық коммерцияны қалай өзгертеді

Жеткізу 15 минутқа созылып, тегінге айналғанда, сауда жасау логикасы өзгереді.

? "Резервте" жоғалып кетеді.Адамдар үнемдеуді тоқтатады: жармалар мен капсулалар кешке, қоймадан шыққандай келеді.

⚡ Импульс қызметке айналады.«Іссапар алдында зарядтағышты ұмытып кеттім» - сауда орталығына бару емес, 20 минутта шешілуі мүмкін.

? Дүкендер аспанға ұшады.Дүкен – қосымша ғимарат, қойма – шатыр; дүкен кеңістігін жалға алу мағынасыз болып барады, ал тұрғын аудандардағы орталықтар жеңіске жетуде.

Қазақстандық электрондық коммерция үшін бұл «үш күндік курьер» дәуірінен секіріп өту мүмкіндігі: бір кездері стационарлық телефоннан ұялы телефондарға ауысқандай, хабтар желісін бірден құру.

10. Адамдар және аспан: жаңа логистикалық жүйеде кім жұмыс істейді?

Дрондар адамдарды алмастырмайды - олар мамандықты өзгертеді.

Операторлар мен диспетчерлер- Бір адам бір уақытта 30-50 құрылғыны басқарады: бұлар қашықтан басқару пульті мен картасы бар жаңа «драйверлер».

? Хаб инженерлері- Батареялар, қозғалтқыштар, электродтар: жүздеген дрондардан тұратын флот - бұл техникалық қызмет көрсету ережелері бар шағын эскадрилья.

? Қара дүкен коллекционерлері- Құрастыру жылдамдығы кедергіге айналады: дрон 90 секунд күтеді, артық емес.

Курьерлер адамның икемділігі қажет жерде қалады: үлкен көлемді жеткізулер, лифтсіз едендер, «күте тұрыңыз, мен төмен түсемін». Аспан күнделікті тәртіпті қабылдайды, жер кешеннен кетеді.

11. 2030 жылдың бір күні: Алматы аспанының шежіресі

07:10 - Жеткізуші дрон ауылдан аймақтық зертханаға үлгілерді жеткізеді: жол қармен жабылған, бірақ аспан қармен жабылмаған.

12:40 PM - Студент сабақтарына құлаққапқа тапсырыс береді; сағат 12:58-де қорап университет ауласындағы қолданбадағы белгіге қойылады.

18:20 - Отбасы қонақтарды күтіп отыр: дастархан жайылып жатқанда екі рейспен капсулалар, лимонад және мұз келеді.

22:00 – Хабтар түнгі режимге өтеді: зарядтау, техникалық қызмет көрсету, жел картасын жаңарту. Қала ұйықтап жатыр, аспан таңға дайындалуда.

Нәтиже:Дрон жеткізу технологиялық алыптардың ойын-сауық саябағы емес, логистиканың келесі тарауы: жылдамырақ, арзанырақ, тазарақ. Қазақстанда қажеттінің бәрі дерлік бар — прогрессивті ережелер, мықты математиктер және әлемдегі ең үздік дрондарды жаттықтыратын жел. Тек шатырдағы хабтар, аспан дәліздері және бірнеше жылдық шыдамдылық қалады. Содан кейін біз «Тапсырысыңыз келді» деген хабарландыру шырылдаған кезде жоғары қарауға үйреніп кетеміз ?